革命的形势飞速发展，各路大军主力早已扑向羊城市，势如破竹，锐不可当，于1949年10月14日解放了南方最大的城市——穗城，并乘胜追击，向桂省宁市追击前进。我们军大也随后跟进，军大本可以乘坐从北往南的火车直下穗城，但因前方某处铁桥被炸，只得步行。

离开韶县前，部队进行了纪律整顿，各人对照军校纪律检查执行情况，开展了思想、行动上的自我批评，特别是遵守群众纪律方面的自查。各班还邀请了住地群众参加，听取他们的意见。执行得不好的同志作了深刻检查。

我们班有一位同志叫何慧敏，人生得白晳，说话像女人的声音，尖声娇气的，而且很腼腆，加上取了这么一个女性的名字，大家常拿他开玩笑，说他是猪八戒投错了胎——女人变的，于是就叫他“阴阳人”。

这次纪律整顿时，他拿出一块把掌大的蓝布难过地说：

“这是从店铺里偷的，因为脚打了许多泡，天天行军鞋袜都破了，想拿这块布包脚，但违犯了部队纪律。”边说边说哭了起来。

“真他妈的邪门，男子汉哭个球，丢大军的脸！”邓小林轰了他一炮。

大家看着何慧敏酸溜溜的样子，忍不住笑了，麻子班长突然唬下脸说：“大家严肃点！”那个年长一点的店小二忙说：“一块小碎布值不了一个铜子，这位同志没什么错，大军为革命流血流汗，用来包脚走路也是为革命。”

“阴阳人”小何站起来向店小二敬礼道歉，口里念念有词：“对不起你们，我只想到我自己，忘记了自己是一名大军战士，我破坏了群众纪律，给大军丢了脸，今后再不会发生这样的事了。”我们看了又想笑，但不敢笑，只好用手捂着嘴。

全大队经过一天的纪律大检查，没发现大的违纪现象，开拔那天（11月3日）当地市民向部队敬献了一面锦旗，上面绣着“一尘不染子弟兵”八个大字。我们在“向大军学习！”“向大军致敬！”的口号声中，离开了韶县，向英县奔去。

6日到达英县的菠萝坑，由于部队太多，都露宿。在这里我们第一次见到菠萝，到处是金黄成熟的菠萝，住下来买了不少吃。许多人是第一次吃，不知道如何削皮，有的连菠萝眼的刺都没削就吃，结果吃了肚子痛，闹了不少笑话。

部队沿铁路线前进，在一个铁路岔道口的平房里发现三具被匪徒暗杀的大军尸体，红领章尚在，帽子不见了，估计是夜里睡得太死，丧失了警惕，以致罹难。这引起了我们高度警觉，晚上加强警戒，白天绝对不能掉队。

沿铁路南下，穿过一条隧道，出了一件既可笑又可悲的事：有个学员行军中无意踢到一个小纸包，哗啦一声，几个银元滚了出来，他连忙俯首拾起来揣在怀里，不经意被走在前面的人看到了，走在前面的人说：“分点给我吧？”后面的人不肯，“我走在前面为什么没看到呢，背时背时！”

到了目的地，他把这事报告了队长，队长找到拾钱的人谈话，这个同志只交了四个银元，私下留了一个。结果又被举报了，只好交出最后一枚。部队到菠萝坑后，就此事展开了讨论，结论是：私心太重，见财心贪，品德不好。举报的人，动机不纯，也该批评。

捡到银元的人还不服气，狡辩说：“这又不是缴获来的，是我捡到的，捡到与缴获有本质的区别，‘三大纪律，八项注意’只提到‘缴获要归公’，没说捡到要归公”，云云。这位同学学理论真是学到了家，学到了一套诡辩术，会钻字眼。

鉴于他的认识态度，部队给予他严重警告的处分。部队到羊城整顿纪律时，把这件事作为反面典型，在全校批评。

11月7日抵巴县露宿。巴江是一条小河，河面宽三四十米，河上原有一座铁路桥，被反动军队炸断了，只见某工兵连正在抢修。由于修桥的铁轨、枕木奇缺，江水又深，一下子难以修好。为了尽快修通铁桥，我们到达后，上级通知我们立即原路返回，找材料架桥。

大家背包一撂，立即行动，沿铁路线走十多里路，找到了许多枕木、铁轨、支架等架桥用的材料。扛的扛、抬的抬，一根钢轨二、三十米长，要二三十人才能扛回来，大家流了不少汗，架桥材料找回一大堆，乐坏了架桥工兵，接着我们又帮着去架设铁路桥。

我们用枕木架成“井”字形的底座作为桥墩沉在水底，再用抓钉固定每一根枕木，每个桥墩前后左右，用枕木、钢轨加以支撑固定，许多人下水把钢轨运到南岸，吆喝一声同时把钢轨放在桥墩上。

为了做到牢固结实、万无一失，先在桥墩上铺20根钢轨，再铺一层枕木，再铺钢轨、再铺枕木，这样共铺三层，每层用抓钉、铁丝等反复扎紧、固定，以便支撑沉重的列车。在大家的奋力抢修下，铁桥很快修好了。

南岸一火车头，工兵连长手握小红旗，引导车头徐徐向桥上移动，车头如蜗牛爬行，走一步看一步，当车头驶上桥墩时，听到桥墩发出吱吱呀呀的声音，大家的心都提了起来，工兵首长把小红旗用力向下挥，车头立即停了下来，车头马上退回南岸。工兵战士对木墩进行了检查，发现桥墩地基下陷，真倒霉，钢轨也错了位。

工兵首长下达了“拆除桥墩重新再架”的命令，所有参加抢修的部队，二话没说，紧急投入战斗。总结上次经验，要先深挖桥墩基础，再加宽桥墩面积，增加受力面积。

好在河水只有二米多深，战士们划着小船，把三四米长的钢轨插入河底，围成一个直径六米的桥墩，再用铁皮团团围住，抽干水、挖掘桥墩的泥沙，在底部铺上一层层枕木，四周用钢轨支撑着桥墩枕木，使桥墩基座是原来的四倍，层层叠叠，形成下面大上面小的塔形桥墩，再用铁轨左右支撑，形成人字形支架，产生合力，不使其左右移位。

然后在桥墩上架设桥面，最后矫正钢轨对接无误后，进行第二次试车。

火车一声轰鸣，徐徐向桥墩移动，千百只眼睛盯着那高大的木墩“怪物”，人人心里紧张极了。司机紧握闸把，又一声怒吼，慢慢地向北岸移动。快到江心了，司机不时伸出头向前、向后、向左、向右张望，我们也捏了把汗，心想，不要出事就好了。车头缓缓向前推进，当车头通过最后一个桥墩时，大家再次睁大了眼睛，盯住桥面和桥墩，桥墩稳如泰山，车头顺利通过，到达北岸！

这时两岸部队及群众一片欢腾：“万岁！”“万岁！”响彻云霄。火车头，再一次往回走，检验大桥是否结实牢固，火车头一声怒吼，加快速度，再次过桥，通过反复的试压实验，证明大桥结实稳固。