有万东昌的保证，向思羽大可以放心张婕妤以后在星城的生活，应该不会有哪个不开眼的去惹到她。

聊了一会，小昕昕睡眼朦胧地被朱念抱下楼，然后被递到向思羽手上，朱念先是给万东昌把茶续上，再拿了个奶瓶去给小家伙冲奶粉。

等奶嘴进口，小家伙才算清醒过来，一边吸一边到处乱看，一会抬头看看向思羽，一会看看坐在旁边的万东昌，一会看看地上两只小胖狗，那活泼机灵的样子，惹得万东昌满眼尽是怜爱。

奶喝完，小家伙把奶瓶往孙羽手上一放，溜到地上，带着两只小胖狗跑出客厅，玩去了。

“向总，你对我们湘南的发展有没有什么建议？”小家伙跑开后，万东昌和向思羽的聊天继续。

好像只要是官员，都会向他提出这个问题，姨夫就不止一次问过他。

这其实是源于大家对他的误解，他会赚钱确实不假，但会赚钱并不代表他就了解城市规划，更不用说是一个大省的规划，挣钱和规划，从来就是两个方向。

怎么说呢，你如果问他的是某一个项目，他可能会给出自己的见解，哪怕是他不熟悉的行业也行，可你万东昌问的问题实在超出了他的所学，苦笑一下后才回答。

“万叔叔，不是我谦虚，而是我对整体发展确实没什么思路，是非我所长，你就不要为难我了。”

向思羽的这个回答是既在万东昌的预料之中，但又让他觉得有些失望，之所以他会问出这个问题，其实也是在试探，看看向思羽有没有可能去湘南投资。

但是万东昌同样也清楚，除非湘南有足够大的项目，不然向思羽是断然不会去投资的，纵观他的整个发家史，他对小生意向来不感兴趣，比如说投资个楼盘什么的，这种事根本连问都不需要问。

而且他本身对房地产好像就不是特别感冒，不然以他的财力，成为国内房地产行业的领头羊应该是一件很容易的事，有钱，又有政策支持，谁能和他玩。

“不知道向总对汽车行业有没有兴趣？”

老实说，万东昌这个话题提得有些突然，向思羽也有些摸不着头脑，“我个人确实对汽车行业挺感兴趣的，不然也不会专门做一家买卖二手车的公司。

对了万叔叔，湘南倒是可以考虑发展汽车工业，你们有大型设备制造的底子在，在钢铁生产方面也排在国内前列，算是不小的优势。”

“前两年菲亚特集团在星城投资建了个工厂，原本是去年就应该正是投产，但一直到现在都还没完工，老实说，我并不是很看好这个项目。”万东昌就好像在跟向思羽诉苦一样。

只是向思羽完全不接招，菲亚特集团也就是法拉利的母公司，这个集团旗下的汽车品牌怎么说呢，好像除了法拉利，其他的品牌都做的不怎么样，包括玛莎拉蒂在内。

但是你又不得不承认，这个集团确实有很深的底蕴，在技术储备方面是不输任何其他大型汽车集团的。

就好比向思羽自己开得比较多的阿尔法罗密欧，还有没开过的玛莎拉蒂，这在以前都是能单独和法拉利掰腕子的品牌，只是现在也都没落了。

“按国人对汽车的消费习惯，菲亚特的车型可能不会特别讨喜。”向思羽不轻不重地回了一句。

当然，他也不是乱说，所谓国人对汽车的消费习惯，说白了就是大，越大越好，很多国外的车型进入国内都会加个L。

而菲亚特是一家专门制作小型车的企业，首先这一点就和国内现在的情况背道而驰。

打个比方，合资车一定比纯国产车要贵，那花同样的价钱大家会情愿买一台更大的国产车而不会选择合资的菲亚特。

不要觉得奇怪，也不要认为合资车在什么时候都有优势，首先要明白的是，能选择这个价位的车的人，在经济上一定不会太宽裕，他们不会觉得买合资车会更有品味，更注重的会是实用。

而现在大家为什么都喜欢大的车？也和经济有关系，就目前这个阶段，国内更多的还是一户一车，这就必然造成国人对汽车空间有一定的要求，只是这一点肯定会随着经济的发展慢慢转变。

不过向思羽并不看好燃油车能撑到那个时候。

倒不是说燃油车会很快退出消费市场，只是随着新能源汽车的发展，必然会抢夺一部分燃油车的市场，而最开始被抢的那部分市场，一定是汽车消费观念最超前的那部分人。

这么说吧，本来这部分消费群体应该是最能接受汽车空间刚好够用这个概念的，但是随着新能源汽车的出现和发展，这部分群体被分割了，一部分选择了新能源汽车。

而燃油车也会在那个时候陷入到一个两难的境地。