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全民领主:我靠作弊争霸

作者:小号妖狐 | 分类:游戏 | 字数:363.4万

第207章 机车制动改良

书名:全民领主:我靠作弊争霸 作者:小号妖狐 字数:2140 更新时间:2024-10-19 02:46:09

天选七年12月21日下午3点半,曲茂和苏妍才从东大陆主大陆盐城港回到易公领地圣地易岛渔民村外的民用码头。

然而下午四点不到,曲茂和苏妍再度回到渔民村外的民用码头,带着新平一起登上一艘海军的中型军舰,直接朝离岛福村造船厂驶去,因为曲茂和苏妍回领主小屋,连澡都没有洗完,便得知蒸汽火车机车通车试验在离岛福村造船厂段出现了重大事故。

在中型军舰的甲板上,曲茂快速与新平交换着意见,商量着到了事故现场后的处置手段等。

中型军舰的航行速度虽然不快,但是易岛渔民村距离离岛福村非常近,很快中型军舰就停靠在离岛福村造船厂的一座船坞边上,中型军舰起锚扬帆和降帆落锚花的时间都远远多于在海面上航行的时间。

踏上福村造船厂被破坏的船坞,曲茂忍不住感到一阵阵触目惊心,怪不得有19名在船坞上工作的人员会被失控的蒸汽火车机车伤到,坚石和条木制造的船坞,足足被刻出两条相距1米的深深的痕迹,曲茂将手伸进痕迹中去探了一下,足足半米深。

这两道痕迹表明,蒸汽火车机车即便车轮依旧处在转动状态,但是由于自重太重,以至于船坞根本就不堪其重。后续事故处理过程中,这座船坞恐怕需要花费很大时间和精力才能重新修复。

不过,曲茂的眉头很快就皱了起来,随便拉了一个人,问道:“是谁的主意?我记得水福铁路规划图中,福村造船厂这一端的尽头,距离海岸至少有150米,现在是谁加修了130米?铁路的尽头距离海边仅剩20米,一点安全意识都没有。”

那位被曲茂拉住的人员,见曲茂问得气势汹汹,早就吓住了,赶紧行礼说道:“大人,进行通车试验前,毕胜研究员说为铁甲舰量身定做了蒸汽发动机,但是蒸汽发动机的自重非常重,所以为了让离岛动力研究所制造的蒸汽发动机能够直接运抵铁甲舰舰体附近,水福铁路施工队在沟通各方面需求后,将铁路修到了船坞边上。

蒸汽发动机实在是太重了,依靠人力,别说是100米了,就算是10米,移动起来也特别费劲……”

得到曲茂和苏妍过来消息的孔明,已经匆匆赶来,平时不离手的鹅毛扇,孔明这次也没有带。

来到曲茂跟前,孔明的脸色极其难看,冲曲茂匆匆拱手算是行了一个礼,说道:“大人,您过来了?”

曲茂拍拍孔明的肩膀,安慰道:“孔明,发生这种事故是谁都不愿意看到的事情,但是绝不能因为这个事故寒了科研人员的心。

跟着机车一起冲进大海的两位科研人员找到了么?”

孔明痛苦地摇摇头,说道:“大人,现在已经确认烧锅炉的科研人员溺亡,另一位操控蒸汽发动机的科研人员尚未打捞到,恐怕是凶多吉少了。”

苏妍看了一眼孔明,说道:“大人,您与孔明大人交流,属下去安抚福村造船厂的工作人员,以及闻讯赶来的两位离岛动力研究所科研人员的家属。”

曲茂挥挥手,点点头,又对新平说道:“新平,你去检查铁轨和搜集其他信息,尤其是蒸汽火车机车脱轨后留下的痕迹。”

新平拱手行了一礼,什么话也没有说就跟着苏妍一起朝人群聚集的方向走去。

毕胜和闫启生也已经赶到现场,见曲茂和孔明聚到一起,如同受惊的鹌鹑一般,畏畏缩缩地躲在了后面。

曲茂长叹一口气,冲毕胜和闫启生招招手,将两人招到自己的身边,心中的怒火也被压下去,等到毕胜和闫启生来到身边,曲茂才回过头对孔明说道:“孔明,离岛动力研究所的两位科研人员,如果都遭受不测,那么一律按照烈士的待遇处理。

对于家属的抚慰,怎么补偿都不为过。

福村造船厂受伤人员,组织最好的医疗资源进行救治,无论是致残还是痊愈,咱们领主小屋都会负责到底……”

孔明说道:“是,大人,这是必须的!

无论是受伤人员还是牺牲人员,都是按照易公领地最高标准进行安抚。”

曲茂拍拍毕胜的肩膀,又拍拍闫启生的肩膀,说道:“你们两个不要沮丧,能让蒸汽火车脱轨,并滑过20米的无铁轨路段,说明蒸汽火车机车的动力和速度你们已经提上来了,这一点非常难能可贵。

毕竟从我们召开蒸汽发动机原型机改良技术研讨会到现在,连两个月的时间都没有过去,你们做出如此巨大的突破,足见你们努力了。

做科研,就要走在时代的前端,出现这种情况,在所难免。”

毕胜赶紧说道:“大人,通车试验的蒸汽火车机车,从离岛动力研究所出发到行驶到福村造船厂总计用了五个小时。

学生后面想了想,如果提前点火,提前将锅炉内的水烧开,至少可以节省两个小时以上的时间。

只是,我们没有考虑到停下来,其实在距离福村造船厂还有5公里时,徐工就已经使用魔法通讯水晶告诉我们,他们已经用铁片关闭了锅炉添煤门,按说蒸汽动力会逐渐减少才对……”

闫启生也说道:“也许还得增加人为的制动装置……”

曲茂将孔明、毕胜和闫启生拉到一边,找了一张茶几,掏出纸笔,一边画图一边说道:“对,我们必须给蒸汽火车机车设计制动措施,后续的车厢也得这么设计……

如何制动我不清楚,但无非就是切断动力齿轮与蒸气活塞间的联系,以及人为干涉车轮的转动……

这是我所能想到的,你们可以考虑一下。

在活塞齿轮与机车动力齿轮间想办法加一个离合装置,离就没有动力,合就有动力;车轮上装载制动的铁片,限制车轮继续转动……就算是在铁轨上,滑动的阻力也是远大于车轮转动的阻力……”

四人一讨论技术问题,立刻从蒸汽火车通车试验事故的悲痛中走出来,认认真真地开始讨论蒸汽火车制动技术的改良。