姜余把这几款改良的汽车发动机称之为“猛犸系列”。

那一款强大的燃气轮机称之为“大力神系列”。

姜余没有准备再继续猥琐发育。

他已经拥有了高质量的尖端材料，也摆脱了专利的桎梏。

没必要再看其他人的脸色。

他要人工智能把这些图纸优化到全球行业最顶级，最前端。

他要自己生产的汽车一炮而红，争取在国际市场上占据一席之地。

他要自己生产的轮船，让它们在这四大洋中遨游驰骋。

那些站在金字塔顶端上的民族，不会因为他的低调，他的务实，就放过他。

有阿飞在旁，姜余只要自己不作死，就没人能够拿他怎样。

姜余深切的知道。

真正能够自主研发民用客机的国家只有美苏两国。

就连现在的俄罗斯也不行。

这意味着什么？

大家都能够明白。

也正因为明白，才会知道有多么可怕。

一味的逃避，一味的装孙子，只能够让别人看不起。

是该到了迎难而上的时候。

在腾辉精工，姜余与李世林沟通了许久。

他要李世林放手大胆的干。

姜余会给他安排专业的司机，专业的持枪保镖。

他要让所有人知道，跟着他姜余创业不要怂，就是干。

……

他看过许多文人在报纸上撰写的文章。

自从市场开放后，国外的高端产品开始慢慢流入国内，某些人已经被那些精良的产品吓住了。

某一些人也开始见风使舵，吹嘘国外的月亮比太阳还亮。

某些顶尖大学的教授们，对学生们也开始灌输所谓的“世界工厂”理念。

在已经加入WTO的情况下，世界产业分工和布局已经定型。

犹太人和安格鲁撒克逊人一起手挽着手，吃着火锅唱着歌。

控制着世界石油、金融、半导体、航天航空、以及顶尖军事科技和世界秩序的话语权。

德意志人在在精工机械方面是一把好手，他们比较偏理科，崇尚脚踏实地。

他们有一流的顶级汽车品牌及一些零配件公司。

在世界顶级的机床，化工、重型机械等领域举世闻名。

大和矮人，因为是二战战败国，他们擅长的主要集中在民间科技领域。

在汽车、造船、医疗器械、光学器械、石油化学精炼等领域遥遥领先。

他们和德意志人一起为全世界提供一流产品。

维京人那边地广人稀，他们专注于高端产业链。

只做高端军工、家具、制药、特种钢材等等。

高卢人有西非的传统殖民地，世界前三的军火出口贸易。

除了较先进的高铁、航空航天、通信领域，他们还很擅长感性生意。

化妆品和红酒营销世界一流。

他们携手已经衰弱的罗马人，垄断了世界最高端的纺织精加工领域和奢侈品。

亚洲四小龙………

这些大学教授们认为落后了西方多年，各方面都很难追赶。

环伺四周，几乎所有高端领域都被人占领。

想要从中突围，夺取一杯羹，简直是难上加难。

为了保证国内产业不受冲击，没必要过早的加入WTO。

他们认为，这是一种错误和短视的行为。

不过既然已经加入了，就没必要发展高精尖的产业，可以利用人口优势集中精力发展纺织、玩具、初加工等低端产业。

这些教授们引经据典，逐一点评，显得有理有据。

这些奇葩的言论，在国内已经掀起了巨大波澜，得到了很多人的共鸣。

尤其是某些知名学者也跳出来肆无忌惮的发声。

他们认为，积贫已久，不能再像老毛子那样“穷兵黩武”。

他们建议放弃核武研究，销毁核武器，停止建造高精尖的工程项目。

这样一来，不仅可以消除发达国家的警惕，又可以省出大笔外汇，承接发达国家淘汰掉的产业。

亚洲的四小龙和四小虎，就是最典型的、最积极的模范和榜样。

他们就是靠着那些发达国家洒下的残羹剩饭好好的潇洒了起来。

而这些都令这些“教授”和“专家”羡慕嫉妒，恨。

总而言之。

集中精力，举全国之力发展低端第二产业”已经刻不容缓……

……

姜余把这些人的名字一一记录了下来，然后简单的整理一番。

他有了一个意外发现。

难怪号召力这么强。

他很怀疑，这些人是不是从乌克兰那边过来的。

这与他在乌克兰的所见所闻，如出一辙。

姜余又去了一趟风神动力研究所。

这里的毛子，似乎又增加了许多。

有些是亲朋好友介绍而来，有些则是被之前的这些老毛子忽悠了过来。

忽悠一个工程师过来，至少有1000美元的奖金，有谁不心动？

卢卡·伊万科维奇汇报研发近况。

风神涡扇发动机已经到了最后的组装阶段，下个月初就可以全部完成，并且准备试车。

卢卡·伊万科维奇非常羡慕姜余，有如此完备的工业体系和人才储备，航空产业必将腾飞。

姜余其实也是有苦难言。

一颗尖端的螺丝钉，就可以让整个国家束手无策。

没有扎实的基础材料，没有尖端的数控机床，一切都是海市蜃楼。

可望不可及。

李世林建议燃气轮机和汽车发动机的研究基地也放在这一大片区域中。

这里有现成的航空机场，有一个团的士兵驻扎在此。

四面环山，易守难攻。

姜余环视四周，感觉这个山谷之地确实不错，就答应了下来。

“这里的基础设施还是有点差，我再拿出10亿元重新整理一下。”

“你最好和当地商谈一下，看看怎么建设更有利于防备，如果钱还不够，再跟我联系。”

这里将会成长为机械动力工业的一个摇篮。

它将和玄武研究院那样，形成一个强大的动力研发基地。