扫码手机阅读

我在非洲当酋长

作者:老杨半仙 | 分类:都市 | 字数:442.6万

第1502章 导航差池引发的事件

书名:我在非洲当酋长 作者:老杨半仙 字数:2582 更新时间:2024-11-25 23:26:33

1961年9月14日,西德空军32轰炸机中队的两架F-84F战斗机参加了西德‘将军’演习。

这个‘将军’演习就是对东德进行威慑。

而这两架飞机在演习中的任务是扮演‘假想敌’,目标是从西德的莱希菲尔德空军基地飞到法国的拉昂(不是里昂)上空‘执行轰炸任务’再折返到西德南部的梅明根空军基地。

而这两架飞机是标准的‘老带新’搭配,长机飞行员是二战老兵,名叫彼得-普费弗科恩,算是王牌飞行员;而僚机汉斯-埃伯尔则是个只有七十小时F84飞行经验的新人。

按照好莱坞的一贯宣传方式,像这样的事情应该是新人出现问题,老飞行员带着新人化险为夷的故事,偏偏那次事故正好反了过来。

按理说,那次飞行是绝对绝对不可能出现错误的——因为‘敌占区’在东边,而他们的任务目的地拉昂是在西边。

但是他们起飞没多久就遇到了雷暴天气,导致长机罗盘指数出现了问题,保守估计也要偏差了六十度!

在那个古法导航的时代,罗盘坏了还能飞吗?

能啊!

‘这就是世界上最简单的事情了,属于是闭着眼不能用手就能完成的程度。’(当年西德飞行员原话)

而彼得-普费弗科恩作为一个老牌飞行员那更是艺高人胆大,直接带着僚机就这么一直飞了下去。而他作为一名德高望重的老牌飞行员,他的僚机也没有提出异议,就这么跟着飞了下去。

本来这导航六十度偏差已经够离谱了,更离谱的是,他们飞行的时候又遇到了西南强风,航线进一步错乱,直接把他们吹到了比利时的列日!

两架飞机看到了列日后就认为自己到了拉昂,然后直接返航,但是返航又飞错了,向着柏林就飞了过去!

那时候可是两边剑拔弩张的时候,如果真让他们飞到了柏林进入了东德领空,可能也就引发大战!

当时西德为了避免刺激苏联,是禁止西德战机进入柏林上空的,不管是西德还是东德都不行!

于是西德方面一边紧急联系两个飞行员赶紧掉头,一边派别的飞机起飞拦截他们、

而这时候天上那两位在干什么?

他们在忙着吵架。

好消息是:他们终于知道自己飞错了路,坏消息是:他们找不到目的地了。

两个人在天上吵的不可开交,甚至都没有接到空管的调头通知!

等到他们实在找不到地方降落发出求救信号的时候,两架飞机已经飞到了莱比锡。

莱比锡在当时可是属于东德的腹地!

当时东德的苏联军人一看雷达也是一脸懵,这是啥意思?

两架飞机突击东德?

你们这是打算执行斩首行动吗?

当时的东德苏军司令伊万-斯捷潘诺维奇-科涅夫知道这事儿差点儿晕死过去!

他刚刚接到上级命令的死命令严防领空,结果这就放了敌人飞机进入腹地?

这尼玛不知道要给发配到哪去呢!(事实上事情过了没多久他就受处分调离了那里。)

于是他就干了一件让他自己后悔的决定:派人击落他们!人一定要多!绝对不能不能让那俩龟孙逃了!

当时东德前线至少42架米格21战斗机迅速起飞,目的就是击落那两架F84。

为什么说这个是令伊万后悔的决定?

大自然就是这么奇妙——那天东德上空云层密布,又是大风又是雷暴。那一群米格21上去之后就跟一群无头苍蝇一样,压根就找不到那两架F84!而那两架F84面临四十多架飞机的包围就生生在云层的掩护下溜走了……

走了……

了……

但是事情到这里还没结束。

非要溜走总要有人接应吧?

当时接应这两架飞机的是当时法国控制的西柏林泰格尔机场。

这个机场本来是个军民两用机场。但是由于害怕刺激到苏联,于是这个机场就被取消了军用功能只能民用!

这俩飞机一降落,从机场到飞行员直接闯了大祸。

那么他们是怎么做的?

直接把那两架F84的发动机和罗盘拆了下来,然后挖了俩大坑把两架飞机就地掩埋装做什么事情也没有发生。

可是那时候西德的情报对苏联来说是完全透明的,这边发生的事情还没通知唐宁街10号就已经摆在了克林姆林宫桌上了,苏联怎么可能不知道?

但是这个事情苏联方面却尽可能的把这件事情压了下去。

毕竟伊万-斯捷潘诺维奇-科涅夫派了四十多架飞机没有抓到两架飞机这事儿实在太丢人!

可是西德内部却热闹起来了,当时因为这事儿还引发了一场政治大戏。

具体多热闹呢?

就这么说吧,如果有个作者把那事儿写下来水个十万字不成什么问题。

反正最后结果就是两位飞行员从此被禁止再次飞行成为地面军人。

这个结果对他们来说真的很幸运了!

就在三年后,一架漂亮国的T39教练机和一架RB66侦察机也是因为类似的原因进入了东德,结果就是……

轰!

你这偏航都偏到人家苏联坦克集群正上方了不打你打谁?

而1967年2月,苏联人也玩了一次类似的‘花活’,啊不,他们是干出来一件恶心了整个西方又名垂青史的‘大活’。

当时驻德苏军第24航空军第16航空师接到任务,要把四架刚刚新鲜出炉的米格21PFM从苏联的卢霍维齐飞到东德的滕普林转交给那边的前线空军。

这次任务长机驾驶员叫费多尔-季诺维也夫,此人更是实战经验丰富的战斗机飞行员——1964年就是他击落的漂亮国侦察机!

顺便一提,他是用老式米格19击落的RB66,这事儿不仅攻击性极强,侮辱性更强!

但是当时他用米格19击落RB66的时候绝对没有想到,他那时候干的事情和接下来他干的事情比起来那都不算事儿。

接下来他干出来一件把整个西方的脸按在地上摩擦的事情。

由他带队外加三位熟悉东德航线的老手组成的机组从苏联飞到东德,本来这就是一次枯燥无味的飞行任务。

可是就这稳上加稳的飞行任务最终还是出了故事。

还说这四次事故还真不能怪他们几个。

他们抵达白俄罗斯的明斯克后,上面临时给他们修改了航线,本来目的地是滕普林,结果他们起飞前告诉他们去科特布斯把飞机送到那边去。

对现在来说这个事情属于是小事儿,但是对当时的飞行员来说,靠着老式的导航技术飞行一条陌生航线真的是风险重重,而这条航线四个人都不熟……

但是军令如山,于是四个人就凭借着罗盘和纸质地图,直接起飞飞往东德。

然后苏联人再次感受到了大自然的奇妙,他们到了东德后再次遇到了云层、雷暴……然后他们也不出意外的偏航了。

然后等他们好不容易熬过雷暴冲出云层,摆在他们面前有一个好消息和一个坏消息。

好消息是:他们终于发现了城市。

坏消息是:这个城市的名字叫柏林,而且他们还是在西柏林。

于是接下来,费多尔-季诺维也夫就干了一件真的可以载入史册的大事情。