对于这个成绩，龙浩感到满意，但是在车手积分榜上，他再一次被成风扩大差距。

“像这样的一场比赛，什么事情都有可能发生。”龙浩赛后感叹道。

“我们进了5次站来更换轮胎，这绝对是不同寻常的。总之，我认为我们在恰当的时机做出了正确的决定。

在这样一场比赛中，你只有等到比赛结束才知道最好该怎么做。”

“发车时我犯了错，一个很严重的错误，我的直觉告诉我该起步，但这让我起早了。”

龙浩谈到发车时的抢跑，他也因此之后被罚通过维修区，“这种情况在我以前的比赛中还从未发生过，我对自己的表现感到非常失望。”

“幸运的是，尽管遭到处罚，我仍拿到了第四名。”龙浩继续说道。

“至于超越韦博世(指韦博世)？如果他不是我的队友，这也许也就不会成为赛后谈论的话题。对我来说，这是一次正常的超越，这不会影响到我们之间的关系。”

谈到雷之神赛车，龙浩说：“我们还有巨大潜力，我们还是希望能够多一些像西漠那样的正常比赛。

今年赛季开局不错：我们在已经进行的比赛中都展现出了我们的竞争力，也展现出了能够夺取冠军的能力。

显然，我们得更多的获取积分，并提升我们在排位赛中的能力。枭龙配得上现在的成绩，因为尽管他们的赛车可能不是最棒的，但是每一站却都发挥出了最大功效。”

奔雷车队在中海站继续表现出挑战领先车队的实力，小将昆海轲的整场比赛为我们留下深刻印象，最终获得第五名。

昆海轲在赛后表示没能在中海站登上领奖台令他感到有些失望，但对于能再次获得不错的积分仍令他感到高兴。

“今天的比赛令人兴奋，能够取得了更多的积分非常好。”昆海轲在赛后谈道。

“比赛开始时，我的起步很糟糕，失去了很多位置。但是我做出了继续留在赛道上的正确决定，当下雨之后，我能够上升到第三的位置。”

“然而，在我比赛中至关重要的时刻，安全车出动了，这毁灭了我登上领奖台的希望，因为我失去了我相对于身后车手的巨大的领先优势。

所以，虽然我对获得第五感到高兴，但是我仍然对失去登台机会有些遗憾。”

昆海轲的队友霍翰飞则完成了他迄今为止最棒的一次比赛，最终获得第七名。

奔雷车队的两位车手终于可以同时赢得积分。

“对于首次完成一级方程式比赛，首次获得积分，我感到非常高兴。”霍翰飞说道。

“这是一场艰难的比赛，今天很难做出正确的决定。开始时，当开始下雨，有些车手去换上了中性胎，但是我们决定继续待在赛道上，这是一个正确的决定。”

“然后我通过无线电与车队讨论什么时候我们换上中性胎，而我们再次做出了正确的选择。

当我第二次换上中性胎时，我明白照顾好轮胎非常重要，但是我们真不知道是否会继续下雨，或者赛道将变干。”

“但是我继续推进，工程师告诉我，我的速度很好。在最后几圈，我完成了一些很棒的超车，特别是超越马龙和魏魄，这令我获得了更好的位置。”

霍翰飞在比赛后半段表现出色，成为全场最快的车手之一，并成功超越了六冠王马龙和红虎车队的魏魄。

奔雷车队领队李泊离对于霍翰飞的表现大加称赞，表示霍翰飞在经历了艰难的适应期后，开始展现其赛车天赋。

“霍翰飞做得很棒。”李泊离说，“在比赛开始时，状况十分棘手。

赛道的有些部分很湿滑，有些部分则不是。状况在整场比赛中都在不断变化，这对新车手来说绝非易事。”

“但是在后半段的比赛中，每位车手都使用相同轮胎时，他跑得越来越快，他在最后一圈是全场最快的。”

李泊离补充道：“我知道他拥有非常棒的素质，他在压力下的速度和冷静。你始终需要给年轻车手一些时间。

凌云伟和道建树，以及其它车队的年轻车手们，他们本赛季在为完成比赛和获得积分而挣扎，而他们都有更丰富的一级方程式参赛经验。”

“昨天，霍翰飞最终能够展现他的真实实力。这证明他一旦在赛车中找到信心，他真的可以非常快。”李泊离认为霍翰飞很有潜力。

奔雷车队迄今为止共获得43个积分，李泊离认为奔雷车队积极的研发策略已经初获成效，这是本赛季两位车手首次同时获得积分。

“在江城，在工厂，在赛场中，每个伙计都非常努力。”李泊离说道。

“特别值得提到的是车队在本周末的工作，他们在整个周末工作了很长时间。霍翰飞的赛车在第三次练习赛中出现事故之后，车队为他准备排位赛用车做得非常出色。”

“我们的两辆赛车第一次同时赢回积分，这是他们努力工作的结果。

这是一个在比赛中能够看到的小进步，但是从比赛的发展状况来看，我们正在逐步接近杆位。

毕竟，昆海轲能够在中海站排位赛中压倒一位银箭车手，这令整个团队倍受鼓舞。每个人都将自己发挥到极致，辛勤的工作已经开始得到回报。”

激进，拼命三郎的驾驶风格并未让成风在季初的比赛中完全击败新来的队友，中海站是继建州站之后另一个鲜活的例子。

被认为是现役车手中驾驶风格最为流畅的段天才，采用以柔克刚的方式，在中海世纪赛车场赢得了今年的第二个分站冠军，并荣登车手积分榜亚军和成风只有一分之差。

面对这一现状，成风认为，也许现在该是他改变比赛风格的时候了。

成风是本赛季拼的最凶的车手之一，在前面的四站比赛中，他总共完成了39次超越。

队友段天才尽管只是7次，但却只差成风一分。随着段天才在中海站第二次夺冠，成风认为要将赛车的潜力全部发挥，也许他必须开始考虑改变比赛风格。